簡易檢索 / 檢索結果

  • 檢索結果：共4筆資料 檢索策略： "引擎".ckeyword (精準) and ckeyword.raw="噴油正時"


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    1
    汽油缸內直噴式引擎層狀燃燒模式之油氣分布行為數值模擬分析
    • 機械工程系 /104/ 碩士
    • 研究生： 盧裕翔   指導教授： 蘇裕軒
    • 許多學者指出汽油缸內直接噴射式(gasoline direct injection,GDI) 引擎能達到高效率、低油耗及降低汙染等優點, 其中層狀燃燒為低油耗之關鍵技術, 層狀燃燒系統設計關鍵在點火…
    • 點閱：178  下載：3 

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    生質柴油引擎燃燒行為之數值模擬分析
    • 機械工程系 /103/ 碩士
    • 研究生： 曾柏憲   指導教授： 蘇裕軒 、 姜嘉瑞
    • 本研究的目的為透過建立一CFD 模型, 以模擬柴油引擎在運轉過程中的各種物理行為。所使用的軟體為Ansys Fluent , 本論文中模擬所得到之結果將與實驗做相互驗證, 而實驗之平台為中華重型柴油…
    • 點閱：306  下載：6 

    3
    利用數值模擬與實驗分析噴油正時對汽油缸內直噴式引擎層狀模式的影響
    • 機械工程系 /106/ 碩士
    • 研究生： 王華翊   指導教授： 蘇裕軒 、 姜嘉瑞
    • 汽油缸內直接噴射(Gasoline Direct Injection, GDI) 引擎可以在低轉速低負載的操作點下，以層狀燃燒模式(Stratified Mode Operation) 運轉。利用氣…
    • 點閱：221  下載：1 

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    利用數值模擬分析汽油缸內直噴式引擎之均質燃燒及設計其層狀模式
    • 機械工程系 /105/ 碩士
    • 研究生： 林芃吾   指導教授： 蘇裕軒
    • 隨著科技發展和環保意識的抬頭，人們對於引擎性能及汙染排放的要求也越來越高；許多學者指出，「汽油缸內直接噴射式」(Gasoline Direct Injection,GDI)引擎可以達到降低油耗，提高…
    • 點閱：309  下載：1 
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